北京初速度的Momenta，代表中国智驾征服全球，狂揽丰田、通用百款车型订单，2025年冲击30万辆车

在2025年上海车展上，中国自动驾驶技术公司Momenta宣布了一项重大突破：该公司已与丰田、通用汽车（GM）、上汽大众等全球车企达成合作，将为130多款车型提供高级驾驶辅助系统（ADAS）技术。Momenta创始人兼CEO曹旭东在新闻发布会上透露，截至2024年底，公司技术已搭载于26款量产车型，预计到2025年5月底，全球搭载其ADAS系统的车辆将突破30万辆。

全球市场布局：中国自动驾驶技术首次大规模出海
Momenta正加速国际化扩张，其ADAS系统已成功在德国、法国、日本等多个国家落地，涵盖高速公路导航（NOA）和城市道路辅助驾驶功能。曹旭东强调：“我们是第一家在全球多国实现ADAS规模化落地的中国公司，这证明中国自动驾驶技术已具备国际竞争力。”

目前，Momenta的主要客户包括：丰田（日本市场）、通用汽车（北美及欧洲市场）、上汽大众（中国市场及部分出口车型）、多家未公开的一线车企（谈判中）

技术突破：2025年推出端到端AI模型，摆脱高精地图依赖
Momenta计划在2025年底推出新一代端到端神经网络模型，该技术可让车辆通过AI自主学习驾驶策略，而无需依赖昂贵的高精地图。这一方案能大幅降低自动驾驶系统的部署成本，使其更适合全球市场推广。
此外，Momenta还宣布：
2025年底在上海启动全无人驾驶Robotaxi试运营，与Waymo、Pony.ai、WeRide等公司展开竞争。上汽集团（SAIC）作为主要投资方，将为其提供量产车平台支持。

行业影响：中国自动驾驶公司加速全球化
Momenta的快速扩张标志着中国自动驾驶技术正式进入全球主流供应链。目前，全球ADAS市场仍由Mobileye、博世等传统巨头主导，但Momenta凭借低成本、高适应性的方案，正在改写竞争格局。

分析师观点：
“Momenta的商业模式更灵活，既能提供L2+级辅助驾驶，又能向L4级无人驾驶演进，这使其在车企合作中占据优势。”——某国际咨询机构汽车科技分析师

未来挑战
尽管Momenta增长迅猛，但仍面临：

• 国际政策风险（如欧美对中国自动驾驶技术的审查）
• Waymo、Cruise等巨头的竞争
• 技术大规模落地后的可靠性验证
  Momenta能否在2025年实现30万辆装机量目标？其Robotaxi业务能否挑战Waymo？全球汽车行业正密切关注。